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学车练车考本本是一种磨难,开车行车保安全是一种修炼!

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发表于 2014-3-21 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 dgxj 于 2014-3-21 10:45 编辑

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坚持=胜利=喜悦
       买车不难,有钱就行,难的是开车;开车不难,常开就会,难的是学车!
    学车不难——朋友,你没学过吧?找驾校,定时间,排队等,背交规,勤练车,终于轮到自己考试了,觉得屁股下的驾驶座比电椅还要命!学吧,学吧,再大的磨难还能比得上当年高考?
    学车进度——什么叫磨练?悠悠慢慢断断续续绵绵长长太极消磨耐心式练车大法,开写这文章的时候,我突然醒悟:原来你们碰到的不是魔鬼教练,却是货真价实的“磨鬼教练”啊,嘿嘿

    练车煎熬:说到场地训练,除了难得等之外,学员们体会最深的恐怕就是暴晒早起教练凶了!教练凶一点,会严师出高徒吗?理论上是,不过估计你被骂一通后,人都傻了,更做不好动作了,呵呵。应该是慈不掌兵,严格出高徒,但不要过于严厉了,否则会适得其反!
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黎明前的黑暗
    上路训练伊始着实考验人的胆量,从开始的紧张、恐惧、不敢踩油门、手忙脚乱,到逐步熟悉离合器与刹车的配合,从过红绿路口、遇行人等加减速时机把握不好,到逐渐消除紧张、处理从容,委实经历了一个很困难的适应过程。可以说每一点进步都是挑战自我、磨练意志、考验胆量的渐进过程。

    上路训练期间,每位教练多数能耐心指导和认真负责,手把手的示范,学员从最初的提心吊胆、手忙脚乱,到较好的独立操作,教练着实需费一番口舌,真的很劳心费神。

  每位学员的情况千差万别,有时难免会出现这样那样的险情,想想都有些后怕。因为只要车起步上路就牵扯安全问题,坐在一侧的教练看似轻松,实则一刻都不能分神。学员们对车的理解和掌控差异很大,加之路上的状况千变万化,说不准会突然出现什么问题。乘坐学员驾驶的车辆也委实需要胆量和勇气,细心观察别人驾驶中出现的问题,认真聆听教练对其他学员的指导,也是很好的学习机会,自己驾驶时可避免出现类似的问题。

  驾校每位教练的执教风格大不相同,有时说法也不尽一致,加之每次上路练习的指导教练并不固定,个中的操作要领还得自己认真领会,灵活选择运用。诸如起步的要领:通常要求“一踏、二挂、三转向、四喇叭、五手刹,然后把油门轻轻加”。有的教练主张“两快一慢。即:踩离合要快、挂挡要快、松离合后半程要慢”;有的教练则主张离合松到半联动时先轻踩油门,稳住油门后再松抬离合。至于哪一种更科学、哪一种更适合自己,还得自己在实践中摸索、在实践中熟悉,直至巩固转化为自己的技能。至于为什么以及一些机械原理教练一般不讲,他们所传授的多是自己多年的驾驶经验而已。有时教练抓住问题关键一语道破,会令学员毛赛顿开。

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开车不能从娃娃抓起,但学车要趁早

    考试惊魂:路考是学车必须考的最后一个实操科目。一般的学员认为这个最好考,其实不然。假若平时不做足功夫,哪来的马到成功呢?路考经历,其实是一次历险。害怕扣分,紧张得发抖有木有?从开始到结束,很多人会紧张得连脚趾头都在发抖,考官也没有停止过挑毛病,要么是说你不会打转向灯,要么是嫌你开的速度像蜗牛。考试时只要你心里一紧张,平时根本不会出现的低级错误全出现了!路考项目最讲究速度要慢,一紧张,手脚就不听使唤了,这样一来速度就飞快。人们常常说“艺高人胆大”,此前的过分担心、过分紧张实际上是你自己的驾驶技术不过硬,心中没底所致。你平时在驾校练习再好,可考试仍难避免出现问题。细细想想还是有许多忽略的事项:诸如线路的界限、拐弯前车速的控制,车道的变更等,潜意识中还是没能统筹兼顾好这些问题。想想还是你自己技术不到家,为了将来的安全还是得鼓足勇气回去继续练车。多花个几百元再补考,能换来更好、更安全的驾驶技术应该是一件好事,熟才能生巧,没掌握好就是没掌握好,什么时候也得面对现实、实事求是,毕竟安全第一。
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过去有点松,现在有点严

    通关秘籍:写到这里,我要向将要学车或正在学车的同胞们传点秘籍,希望能帮助你们少走弯路,早日出道。其一、如果想在两个月内拿本,那一定要勤奋,专心学习教练好的经验和行车知识,要善于提问。其二、在上路时遇到一些紧急地、突发地情况该如何处理时,要及时请教教练(包括离合器、油门、手制动、脚制动之间的操作关系),因为过了这个村就没有了这个店,机会一失不再来。其三、练习倒车和技能时,教练虽指点了要领,但自己要多琢磨。因为教练教授的不一定适合你,这就要你在他的基础上发展你的理论(这种好处只有通过考试时和自己驾车后才显现得出来)。其四、考试时不管考官如何斥责你,一定要忍耐,千万不要发生争论弄僵关系,更不要在考试时向同考的同胞提示,或用手式暗示,否则得不偿失的不是别人而是你了。其五、在路考时,一坐上考位,务必记着第一件事就是系上安全带;尽量不要第一个考试,排在中间或者最后考,一来先缓解一下紧张情绪,二来利用这个机会看看前面考者的操作,为自己的考试奠底。其六、多在论坛上看看与车有关的一切信息,了解越多对你越有利。要经常驾车练习,熟能生巧,即使久不开车,只要基础扎实,一辈子也不会忘记的。
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道路是曲折的,前途是光明的

    这驾照考试也如这风雨人生,变数太多,变数太大,许多结果真的难以预料,真的难随人愿。你自己唯一可把握的只是朝着目标坚定前行的信念。唯有信念不倒,磨难终将积淀成人生的财富,磨难终将幻化做成功的喜悦!

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    上路修炼不要以为学驾驶最难的科目考过关了就万事大吉了,也不要以为自己已经可以上路就不用摸车了。有位教练曾经教过一位女士,学车三天两头来一下,两年多还没有考试,现在连离合器在哪里都忘记了。俗话说:刀不磨要生锈,领了驾照车不经常开,等于学习白学了,钱也白交了。

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技术不过硬,花容也失色

    你想,既然要学习,就要学以致用,否则浪费的不仅是银子还有精力和生命。有了基本的知识和一般的操作是不够的,还要在复杂的道路上勤练手眼脚及反应的配合,熟记道法交规,处理好行车中突发事件,避免险情发生,保障人车安全,这才算得上真正的驾驶毕业。学员在驾校学得好可不等于在路面上能应付自如,最好还是找老司机或专业陪练教练带带,如今的交通环境复杂着呢,好好修炼吧。。。
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   但愿不是你。。。




 楼主| 发表于 2016-10-6 11:26 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-21 10:46 | 显示全部楼层
有点好耍的 样子。
 楼主| 发表于 2014-3-21 10:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-21 10:46 | 显示全部楼层
快来参与金币拍卖吧
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发表于 2014-3-21 14:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-21 15:33 | 显示全部楼层
呆头猪 发表于 2014-3-21 10:46
有点好耍的 样子。

呵呵,要是学艺不精,开车 出了问题可就一点也不好耍喽
 楼主| 发表于 2014-3-25 15:09 | 显示全部楼层

谢谢支持,欢迎常来!
 楼主| 发表于 2014-3-28 07:41 | 显示全部楼层
尊重学员,尊重教练,尊重客观规律
 楼主| 发表于 2014-4-2 08:40 | 显示全部楼层
坚持=胜利=喜悦!
 楼主| 发表于 2014-4-7 09:10 | 显示全部楼层
回望那些年我们学车练车的日子,其实挺有意思。。。
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